主要用途和特點(diǎn)

●  該型拖移車是利用懸空軌道，以液壓驅(qū)動(dòng)裝置為傳動(dòng)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)綜采工作面電纜水管等輔件拖移的一種裝置，從而達(dá)到減少人工移動(dòng)電纜次數(shù)、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。
●  電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
     借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配液壓系統(tǒng)。
     采用剎腹板式液壓推拉裝置，剎車裝置及相應(yīng)自鎖機(jī)構(gòu)，制動(dòng)力更大，對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，且設(shè)備的各金屬接觸點(diǎn)都經(jīng)過(guò)相應(yīng)的處理，無(wú)硬性碰撞、無(wú)任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全可靠。
     安裝拆卸方便，各部件均可獨(dú)立拆裝，運(yùn)輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整時(shí)更加快捷、 安全。
     安全可靠，無(wú)防爆要求；各導(dǎo)軌接頭、電纜小車、剎車機(jī)構(gòu)均作了相應(yīng)的防卡死設(shè)計(jì)，使得過(guò)接頭時(shí)更安全可靠；主機(jī)頭處增加了凸輪頂塊式輔助剎車，后級(jí)凸輪式剎車確保在大斜度、多電纜、或外部失壓狀態(tài)時(shí)工作可靠；前雙向剎車改用斜面壓輪代替以往的凸 輪方式，確保上下坡面都能可靠剎車，     且在下坡面時(shí)，絞車更容易牽引。
     有極高的性價(jià)比：不需另備液壓系統(tǒng)，并可在煤礦原有的電纜拖運(yùn)車上改造，更大限度地減少了設(shè)備投資。 

型號(hào)圖示

主要技術(shù)參數(shù)